През 2022 г. европейският пазар на електрически автобуси отбеляза общо 4 152 регистрации, което представлява увеличение от 26% спрямо предходната година. Обединеното кралство поведе класацията с 685 регистрирани автобуса, следвано от Германия с 581 и Франция с 549. Забележителен ръст отчете китайският производител Yutong, който зае челна позиция с 479 регистрирани автобуса и пазарен дял от 11.5%.
Този импулс се запази и през 2023 г., когато бе отчетен впечатляващ ръст от 53%, с общо 6 354 електрически автобуса, регистрирани в страните от ЕС27, както и в Норвегия, Исландия и Швейцария. Над 42% от регистрираните градски автобуси бяха с нулеви емисии. Обединеното кралство запази водещата си позиция с 1 206 нови регистрации — увеличение от 76.1% спрямо 2022 г. Германия и Норвегия следваха с 753 и 493 регистрации съответно. Испания и Италия също отчетоха значителен ръст — съответно 261% и 230.6%.
До 2024 г. пазарът се разшири с допълнителни 22%, достигайки 7 779 регистрации на електрически автобуси.
Регистрирани електрически автобуси по държави (2022–2024 г.)
Следната таблица показва броя на регистрираните електрически автобуси по държави за 2022 и 2023 г. Данни за 2024 г. са включени, когато са налични:
| Държава | Регистрации 2022 | Регистрации 2023 | Ръст (%) |
| Обединено кралство | 685 | 1 206 | +76.1% |
| Германия | 581 | 753 | +29.6% |
| Норвегия | Няма данни | 493 | — |
| Франция | 549 | Няма данни | — |
| Испания | Няма данни | 261 | +261.0% |
| Италия | Няма данни | 364 | +230.6% |
| Португалия | 52 | 364 | +600.0% |
| Белгия | 45 | 172 | +309.0% |
Основни наблюдения:
- Бърз растеж: Европейският пазар на електрически автобуси демонстрира силен ръст – 53% през 2023 г. и допълнителни 22% през 2024 г.
- Регионални различия: Страни като Обединеното кралство, Германия и Норвегия водят по абсолютен брой регистрации, докато Португалия и Белгия отчитат забележителен процентен ръст – доказателство за широк ангажимент към електрификацията в различни пазари.
Данните ясно показват ускорен преход към електрически автобуси в Европа, подтикван от екологични политики, технологичен напредък и колективно движение към устойчиви градски транспортни решения.
А какво се случва в България?
България постепенно интегрира електрически автобуси в своята система за обществен транспорт, показвайки ангажимент към устойчива градска мобилност. Проследяването на ръста в регистрациите на електрически автобуси в България за периода 2022 – 2024 г. разкрива значително разширяване на електрическия автопарк в обществения транспорт. По-долу са обобщени ключовите събития за този период:
2022 г.
- София: През април 2022 г. общинският оператор „Столичен автотранспорт“ подписа договор с Чериът Моторс за доставка на 22 батерийни електрически автобуса с дължина 8.5 метра. Автобусите бяха планирани за доставка до края на 2022 г.
- София: Също през април 2022 г. турският производител Карсан спечели обществена поръчка за доставка на 30 електрически минибуса e-JEST за нуждите на града. И тези доставки бяха предвидени до края на 2022 г.
2023 г.
- София: До април 2023 г. „Столичен автотранспорт“ интегрира 22-те електрически автобуса на Чериът в активна експлоатация по линии 23, 82, 100 и 101.
2024 г.
- Бургас: Градът включи в транспортната си система 44 електрически автобуса Irizar ie bus с нулеви емисии – 34 от тях с дължина 12 метра и 10 – 18 метра.
- Кюстендил: През октомври 2024 г. общината обяви обществена поръчка на стойност 2.6 милиона евро за закупуване на пет електрически автобуса (два 12-метрови и три 9-метрови), както и зарядна инфраструктура.
Тези примери подчертават напредъка на отделни български общини по пътя към електрифициране на обществения транспорт.
| Година | Регистрирани електрически автобуси | Градове |
| 2022 | 52 | София (22 Чериът Моторс + 30 Карсан) |
| 2023 | 52 | София (в експлоатация по линии 23, 82, 100 и 101) |
| 2024 | 99 | Бургас (44 Irizar), Кюстендил (5 планирани с търг) |
