УК технология и приложение в трамваите
Ултракондензаторите съхраняват енергия и електрифицират различни видове превозни средства. За разлика от литиевите батерии, те са по-подходящи за тежкотоварни приложения, тъй като са признати за безопасни, имащи дълъг експлоатационен живот и устойчиви на температурни колебания.
Ултракондензаторите на Aowei са технология за съхранение на енергия, която предлага висока плътност на мощността, почти мигновено зареждане и разреждане, висока надеждност, голяма температурна толерантност и експлоатационен живот от 1 000 000 цикъла на зареждане и разреждане.
Серията високоенергийни, органични, хибридни ултракондензатори, произвеждани от Aowei, е авангардна технология за съхранение на енергия, която позволява на съвременните трамваи да работят без въздушна контактна мрежа. Това води до намаляване на разходите за инфраструктура и от инвестиционна гледна точка е по-изгодно решение за операторите на обществения градски транспорт.
Проекти с трамваи на Aowei
Съществуват три вида режими на работа на трамваите с ултракондензатор, предлагани на операторите:
1. Линия изцяло без контактна мрежа
0 ~ 100 % метод за пълно, бързо зареждане на ултракондензатора от 3 до 4 минути.
Продължителността на живота на ултракондензатора е 1 милион цикъла/ 10 календарни год.
2. Частна линия без контактна мрежа
Методът на зареждане е с висока мощност DC/DC тип на зареждане.
Продължителността на живота на ултракондензатора е 1 милион цикъла/ 10 календарни год.
3. Смесена линия с и без контактна мрежа
Методът на зареждане е с висока мощност DC/DC тип на зареждане.
Продължителността на живота на ултракондензатора е 1 милион цикъла/ 10 календарни год.
Основните ключови ползи от УК технологията за трамваи са:
- Намаляване на огромните инвестиции в инфраструктура – контактна мрежа и линии.
- Възможност за работа с по-малък капацитет на електрическата мрежа (сравнено с трамваите с контактна мрежа), тъй като увеличаването на капацитета на мрежата е голям разход.
- Осигуряване на гъвкавост и по-висока наличност за трамвайна експлоатация.
- Намаляване на визуалното въздействие в централните части на градовете чрез премахване на контактната мрежа.