Операторите на градски транспорт в София и Белград тестват 18-метровия УК електробус на Чериът
18-метровият съчленен УК електробус е първият по рода си в Европа. Операторът на обществения транспорт „Столичен електротранспорт“ в София го тества с пътници по автобусни линии № 84 и № 184 в рамките на иновативен пилотен проект, свързващ центъра на града с летището през септември. Електробусът, задвижван от ултракондензатор, се зарежда само за десет минути на крайната спирка и изминава 50-километров двупосочен маршрут.
Сръбската столица Белград последва примера на София, като тества оперативните възможности и удобствата, които предлага 18-метровият електробус. Операторът GSP Belgrade пусна електрическото превозно средство по линия № 31, с удължена до крайна спирка „Спортски център Милан Гале Мушкатирович“, където автобусът се зареждаше на бързозарядна AC/DC станция с мощност от 400 kW в началото на октомври.
18-метровият УК електробус разполага с ултракондензаторен модул, монтиран на покрива, с капацитет от 108 kWh и консумира приблизително 1.3 kWh на километър при общо натоварване на превозното средство с 4.5 тона в оптимални условия. Ултракондензаторът е незапалим и запазва работните си характеристики при температури между –40 и +60 °C. Освен това автобусът няма нужда от нощно зареждане — последното бързо зареждане от предходния ден е достатъчно, за да може той да започне работа на следващата сутрин. Честите цикли на зареждане и разреждане не влияят на дълготрайността на УК система.
